POSHANG Коммерческий грузовой грузовик

Структура двигателя, шасси и кабины самосвалов такая же, как и у обычных тяжелых грузовиков.
Масло высокого давления поступает в гидравлический цилиндр подъема через распределительный клапан и масляную трубу, а в передней части вагона находится защитная плита кабины водителя.
Двигатель приводит гидравлический насос через трансмиссию и устройство отбора мощности, а гидравлический механизм наклона вагона состоит из резервуара для масла, гидравлического насоса,распределительный клапан, подъем гидравлического цилиндра, клапана управления и масляной трубы.
Двигатель запускает гидравлический насос через трансмиссию и устройство отбора мощности, и масло высокого давления поступает в гидравлический цилиндр подъема через распределительный клапан и масляную трубу.подталкивать поршневый стержень, чтобы наклонить вагонВ будущем наклонение становится более распространенным, и, управляя движением поршневого стержня через систему управления, вагон может быть остановлен в любом желаемом положении наклонения.Повозка использует собственную гравитацию и гидравлическое управление для сброса.